Mauro Marongiu

À propos de moi

Je suis né/j’ai grandi à : Je suis né à Legnano, en Italie, pas très loin de Milan. J’ai grandi et fait mes premiers pas dans le monde du travail en Sardaigne, une magnifique île italienne

J’habite désormais : Je vis actuellement à London, en Ontario.

J’ai fait ma formation ou mes études à : J’ai fait mes études en Italie et ai suivi des formations spécialisées aux États-Unis.

Ce que je fais au travail

Je gère l’International Test Pilots School à l’aéroport international de London. Je soutiens les étudiants et étudiantes pilotes et gère la station (au sol) de télémétrie du système interactif d’analyse et d’affichage. Je coordonne également les activités conjointes avec le service des simulateurs. Je suis responsable de la conception et de la mise en œuvre de l’équipement d’essai en vol. Je suis également responsable de l’entretien du système aéroporté de collecte de données de divers aéronefs à l’aéroport de London. Cela comprend les turbopropulseurs, les avions à réaction militaires, les anciens aéronefs et les hélicoptères.

Mon parcours

Je n’ai jamais envisagé de travailler dans le domaine de l’aéronautique. Mais à l’école, j’étais l’un des meilleurs élèves de mon cours. Cela m’a permis de trouver mon premier emploi chez Alenia Aeronautica (aujourd’hui Leonardo). Ma formation en cours d’emploi, les cours professionnels que j’ai suivis et mes efforts constants m’ont permis d’en arriver là où je suis aujourd’hui. J’ai le privilège de travailler dans l’une des meilleures écoles de pilotes d’essai au monde. Pour en savoir plus sur mon parcours et ma formation, consultez mon profil LinkedIn (en anglais).

Ce qui me motive

Mon poste est intéressant, car je travaille avec de nombreux types d’avions différents. Cela signifie que j’approfondis sans cesse mes connaissances en matière d’aéronautique et d’électronique.

Comment j’influence la vie des gens

Lors de la conception d’un nouvel aéronef ou de l’amélioration d’un aéronef existant, un grand nombre de capteurs doivent être installés à son bord. Ces capteurs fournissent aux ingénieurs des données sur le comportement de l’avion en vol. Les ingénieurs utilisent ces données pour s’assurer que l’avion vole en toute sécurité. Le service d’instrumentation d’essais en vol est responsable de cette activité.

En dehors du travail, je

J’aime lire des livres d’histoire et me promener dans les parcs de la ville. J’aime écouter de la musique et regarder des films d’horreur.

Mon conseil aux autres

N’ayez pas peur d’essayer.